排气管的样式有多种,包括背压管、半背压管、直通管和半直管。背压管和原厂排气管原理相同,主要是通过管道中格栅消声器或管道的容积变化产生一个会返回气缸的压力。当发动机点火时,活塞开始其作功冲程,排气阀将在活塞到达下止点之前打开。此时管内背压会阻挡废气冲出,使混合气达到完全燃烧。但如果背压太强,废气不能完全排出气缸,导致废气和混合气燃烧,降低燃烧效率。最直接的就是马力输出。半背压管的背压力比背压管低,排气顺畅性更好,简单来说就是介于背压管和直通管之间,用适中的背压来获得启动扭矩。排气平顺性比背压管好,中高转速扭矩比背压管大。直通管的加速性能会比背压管好,但最大的缺点是噪音很大,背压极低,排气无阻力,低速扭矩差,中高速扭矩大。半直管与半背压管相同,只是排气口直径大于半背压管。
从以上介绍可以看出,摩托车排气管的样式有多种选择。但需要注意的是,改装排气管可能会违反交通法规,因此在进行改装前需要了解相关法律法规。此外,不同排气管样式对马力输出、噪音、扭矩等方面的影响也有所不同。如果您想要改装排气管,建议找到专业的改装店进行咨询和安装,以确保安全和合法。同时,也需要注意改装后可能对车辆保修造成影响,需要谨慎考虑。
总的来说,摩托车排气管的样式有多种选择,包括背压管、半背压管、直通管和半直管。但需要了解相关法律法规,选择合适的排气管样式,并找到专业的改装店进行咨询和安装。