最近有车主反映，车辆维修后油耗增加了。那么保养后油耗增加的原因是什么？汽车油耗高的原因是什么？让我们一起来看看。

保养后油耗增加了吗？改变开车习惯

如果你在保养前开车很小心，但在保养后，你认为你可以开得稍微猛烈一点。然而，如果一直这样开，增加油耗是不正常的。

1.机油添加过多或型号错误

机油添加过多或型号错误会导致油耗增加，影响发动机性能。如果机油过多，各部分会剧烈搅动，增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，造成烧油和排气故障。同时也会对曲轴的转动产生较大的不必要阻力，从而影响动力输出，增加油耗。

2.火花塞型号错误

火花塞的型号也很重要，热值可以简单理解为火花塞的散热能力。如果维修时更换的火花塞不适合自己车辆的发动机，必然会影响发动机的性能，严重时会给发动机带来危害。

3.节气门没有重新匹配

清洗节气门对车主来说并不陌生，但清洗后有复赛吗？并非每辆车都需要重新匹配，其中拉式油门不需要匹配，但电子油门需要，因为开度是电脑调节的。如果没有重新匹配，发动机电脑会在清洗前用开启参数控制进气和喷油，这样油耗会增加。

正常情况下，汽车油耗高的原因有很多，比如汽车故障或你的驾驶习惯，可能会导致油耗更高。比如发动机空转、紧急制动、行驶速度忽高忽低、胎压不足、抓拍视线空、低档、高速、长途行驶等。那么什么是汽车因素呢？

1.轮胎

轮胎是汽车油耗高的原因之一。胎压不足会导致油耗增加。如果气压没有问题，则检查轮胎磨损程度。当轮胎磨损严重时，会有频繁打滑的迹象，这也会增加油耗。

2.发动机

如果发动机在短时间内积碳较多，很可能是使用了不合格的油品。解决办法是加油时加入一定量的洗洁精。如果效果不明显，说明发动机内有大量积碳。这种情况必须移交给4S商店或修理厂，技术人员可以清理发动机中的积碳。而且清洗后最好开一段高速，这样有助于增加排气量，让更强的气流带出更大的碳粒。

3.氧传感器

氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，车辆行驶时排气管会排出深色废气，此时应更换氧传感器。

4.发动机的某个控制单元

发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

综上所述，汽车油耗高的原因有很多，如轮胎、发动机、氧传感器、发动机的某个控制单元等。为了降低油耗，我们需要定期更换机油、火花塞、清洗节气门、检查轮胎和氧传感器等。同时，我们还需注意驾驶习惯，避免急加速、急刹车等不良驾驶行为。只有综合考虑这些因素，才能有效降低汽车油耗。