CRBS功能是一项与制动踏板踩踏力度相关联的动能回收力度调节功能,通过i booster(一种电子助力制动系统)与ESP HEV的协调配合,实现动能回收与机械制动刹车的分配。
当轻踩制动踏板时,动能回收会为车辆提供最大0.3G的减速度;而当需要更多制动力时(深踩踏板时),传感器会将我们踩刹车的行程信号传递给i booster的控制单元,控制单元会根据信号计算出i booster输出电机应该输出多少扭矩。这些扭矩会作用在一套齿轮机构上,通过齿轮机构将这个扭矩转化为刹车主缸的刹车力,并最终控制刹车卡钳进行刹车。
CRBS功能的引入可以在不使用强动能回收和改变驾驶习惯的情况下,提升车辆的经济性能耗。