汽车底盘技术的革新不断涌现,以下是其中的几种重要新技术:
首先是电子稳定控制系统,它能在车辆面临紧急情况时主动介入,调整车辆的行驶状态,有效防止车辆在高速转弯或制动时失控,从而显著提升行车安全性。
其次是牵引力控制系统,它通过监测驱动轮和传动轮的转数,判断驱动轮是否打滑,进而对打滑现象进行控制,保证车辆的稳定行驶。
另外,轮胎压力监测系统也是一项重要的新技术,它能实时自动监测轮胎气压,及时发现轮胎漏气和气压过低等问题,并发出警报,以保障行车安全。
自适应巡航控制系统则是智能化驾驶的代表之一,它能根据车辆周围的环境自动调整车速,保持与前车的安全距离,实现智能化巡航。
S-AWC超级四轮控制系统则是三菱的独门秘籍,它通过精确控制前后轮的扭矩分配和各轮的制动效果,使车辆能更准确地响应驾驶员的操控指令,最大程度地提升车辆的稳定性和操控性。
DCT双离合变速器则是一种结合了AT和MT优点的变速器,它使用两个离合器进行换挡操作,具有换挡速度快、传动效率高等优点。
最后是扭转差动系统,例如托森差速器,它能实现恒时四驱,将牵引力合理分配到各个车轮,使车辆具有良好的过弯和直线行驶性能。该系统能快速响应车辆的行驶状态变化,并对车轮功率进行实时分配,从而提升车辆的行驶稳定性和操控性。