电动车电压保护是为了避免电瓶过度放电而设计的。当电瓶电压低于控制器工作条件时,系统会显示欠压,此时需要补充电量。一般情况下,充电即可解决问题。
蓄电池是不能过度放电的,一个完全放电的蓄电池再次充电会减少总容量的5-10%。因此,电动车需要设置防过放电的保护电路,其中欠压保护电路就起到了这个作用。当电动车的保护电路启动时,电动车会断电,一般36伏电压的电动车欠压保护电压大概在30-33伏。
在骑行时,要注意不能让电瓶过度放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电,容易导致电瓶严重亏电,从而缩短其使用寿命。因此,使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况下,蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。
电动自行车上一般都设有欠压保护功能。当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时,应该关闭电源,使用脚踏,并尽快对电瓶进行充电,以免电瓶过度放电。
长期亏电会使极板硫化,因此应避免长期亏电。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。