怠速过高是以下10个原因造成的:
1. 水温传感器故障:如果水温传感器出现故障,会导致水温表指针不动或指到最高位置,还可能影响水温检测,造成车辆怠速过高。需要及时检查并维修水温传感器。 2. 节气门卡滞或关闭不严:进气系统漏气时,空气流量传感器测不出真实的进气量,导致电控单元对进气量控制不准确,造成汽车怠速不稳。首先去维修店查找泄露处,重新进行密封或更换相关部件,调整或更换节气门位置传感器。 3. 发电机充电电压过低:可能是部分整流二极管被击穿,需要更换整流二极管,并定时检查电压,找合适的电压地方进行充电。 4. 附加空气阀故障:附加空气阀的作用是控制发动机的冷车快怠速。需要及时检查并更换空气阀。 5. 怠速控制阀故障或空调开关、动力转向器压力开关故障:清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。 6. 怠速开关不闭合:怠速触点断开,ECU判定发动机处于部分负荷状态,导致混合气过浓,转速上升。需要及时检查并更换怠速开关。 7. 配气相位错误:若气缸压力不在标准值范围内且正时标记不正确,需要检查正时标记,按照标准重新调整配气相位。 8. 喷油器滴漏或堵塞:喷油器无法按照电控单元的指示进行喷油,导致混合气过浓或过稀,导致个别气缸工作不良,怠速不稳。测量喷油器的喷油量,如果超出标准,说明喷油嘴存在滴漏。 9. 三效催化转化器内部积碳或破碎:需要及时检查并清理、更换三效催化转化器内部。 10. EGR阀在发动机怠速时开启,使废气进入燃烧室参与燃烧。需要定期清理废气。