涡轮增压发动机的介入转速通常在1300到2200转速之间。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机有机械增压、气波增压、废气增压、复合增压四种类型。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。在高速行驶时,涡轮增压的增压力度会逐渐提升,使发动机的性能得到明显的提升,而在起步加速时,由于涡轮增压还未介入,因此动力感会比较弱。只有在起步后加速转速上升时,涡轮增压才会发挥其优势,使1.5T发动机的动力感十足。