发动机的两大核心机构,即曲柄连杆机构和配气机构,共同构成了发动机的基本骨架,确保其高效、稳定地运转。
首先来谈谈曲柄连杆机构。作为发动机的主要运动部分,曲柄连杆机构扮演着至关重要的角色。它的主要功能有三点:一是将气体的压力有效转化为曲轴的旋转力矩;二是将活塞的直线往复运动巧妙地转换为曲轴的旋转运动;三是将燃烧产生的力量传递给曲轴,进而输出为机械能,驱动车辆前行。
接下来,我们再来看看配气机构。配气机构在发动机中的作用同样不容小觑。它负责按照发动机的工作循环和点火顺序,精确控制各气缸进、排气门的开闭时机。这样一来,新鲜的可燃混合气或空气能够在适当的时机进入气缸,而废气也能及时排出。在压缩和做功行程中,配气机构还确保气门的紧密关闭,以维持燃烧室的高压状态,从而提高燃烧效率。