挂倒车档发动机异响的原因可能有多种,如机脚胶老化或松脱、发动机缺缸异响、敲缸异响、混合气过浓、正时齿轮异响、初装油的问题、机油的问题、皮带的问题、燃油的问题、消音器损坏等。
具体如下:
1、机脚胶老化或松脱:
机脚胶是发动机与车架之间垫的橡皮胶块,主要作用是减少发动机做工时的震动和缓冲,并固定发动机。一旦机脚胶老化或松脱,发动机会发生抖动,从而产生异响。
解决办法:需要立刻更换机脚胶。
2、发动机缺缸异响:
发动机缺缸指一个或多个气缸没有正常工作,表现为废气气流间歇,排气管抖动厉害,能听到发动机突突或扑通、扑通的声音。这与点火线圈故障有关。
解决办法:建议去修理厂修理。
3、敲缸异响:
由于润滑条件不良,活塞与气缸壁过度磨损,活塞裙与缸壁撞击,产生铛铛的清脆响声,一般在怠速或低速运行时明显。这与积碳、滤清器堵塞等有关。
解决办法:清理积碳。
4、正时齿轮异响:
长期使用后,齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时发出“哗啦、哗啦”的声音。
解决办法:应进行调整或更换新件。
5、初装油的问题:
新车首保后发动机出现问题可能与初装油有关,质量较高、耐磨的初装油被更换,或首保后的油质量不佳、配方不同,这会导致发动机声音有变化,但影响不大。
解决办法:建议更换高品质机油。
6、机油的问题:
机油是发动机的血液,使用时间过长的机油会变粘稠,影响发动机工作。
解决办法:如果发动机在很久没换机油时出现噪音,更换机油即可解决问题。
7、皮带的问题:
发动机皮带松紧不当会导致尖锐声音,很容易辨认。
解决办法:调整皮带。
8、燃油的问题:
燃油质量差会影响发动机。
解决办法:换更好质量的燃油,不要贪便宜。
9、消音器损坏:
踩油门时,会听到排气管发出砰、砰的声音,油耗增加。建议检查消音器和排气管是否有破损。
解决办法:去修理厂更换消音器。