汽车空调压力高不制冷的原因及解决方法如下:
1. 缺少冷媒:汽车空调一般2-3年会添加一次冷媒。空调缺少制冷剂,如果车辆没有发生过严重追尾事故或者拆过空调管路等配件,而影响密封性,氟不会消耗。解决方法是及时补充冷媒。
2. 空调翻板损坏:翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关。即使空调能制冷,冷风也只能从缝里钻出来,达不到真正制冷效果。若开空调后所有出风都不出风时,解决方法是需要更换翻板电机需要拆仪表台。
3. 冷凝器过脏:水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置,如果太脏就会导致散热不好,不仅会引起发动机高温,对空调的制冷效果也有直接影响。解决方法是需要清洗冷凝器。
4. 空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:空调压缩机是压缩空气的重要零件,也是空调制冷的动力提供者,一旦发生故障,空调不制冷。蒸发箱的膨胀阀通常是打开的,膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。解决方法是到专业维修点或4s店进行检修。
5. 皮带老化过松或电磁离合器打滑:使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良。解决方法是更换膜片弹簧、摩擦片,并释放皮带轮或电磁离合器的轴承运动卡,磨平或更换变形磨损的压盘或飞轮。
6. 压缩机故障:压缩机故障后,空调工作不正常,制冷效果会变差。解决方法是更换压缩机即可解决问题。
7. 空调风扇电机不正常:电机不运转会导致制冷系统管路排气压力和排气温度升高,出现温度或压力过高保护性停机,压缩机也有可能会出现过载保护停机。解决方法是把车开到4s店或者专业维修店,请专业技术人员维修或者更换空调风扇的电机。
8. 空调吸排气温度异常:可能是滤网堵塞、制冷剂过多或过少。解决方法是清洗或更换膨胀阀端口的滤网,并取出多余的制冷剂或补充制冷剂。
9. 空调系统出现故障:可能是空调系统电路或控制单元故障,导致汽车空调不制冷。解决方法是到4s店维修或更换汽车空调。