马自达的发动机马自达的发动机马自达的发动机是国产还是进口_生活常识

马自达的发动机马自达的发动机马自达的发动机是国产还是进口

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2025-08-28 05:10:56

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马自达的发动机有两大系列：转子发动机和创驰蓝天发动机。

转子发动机是马自达的代表作，早在1963年就开始研发。这种发动机原本主要用于飞机，偶尔也用于摩托车。马自达的转子发动机比同等功率的活塞发动机更紧凑，重量更低。

然而，转子发动机也存在油耗表现与低速扭力问题。13B-REW型转子发动机的进、排气埠都是使用外环气埠（peripheral port），导致混合的燃油与空气在低转速域间无法充分燃爆，甚至不易点燃。为了解决这些问题，马自达从13B-MSP Renesis型开始将进、排气埠移到侧边，称之为侧边气埠（side port）。此外，点火系统改为双火星塞设计，提升了燃油与空气混合的点火效率。这些改良措施提高了转子发动机的低速扭力表现，也解决了油耗问题。

马自达的第二代创驰蓝天发动机采用了HCCI均质压燃燃烧技术。创驰蓝天技术是马自达在2010年10月提出的，计划于2015年前针对汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件进行优化的技术。

该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，旨在将驾驶乐趣与出色的环保、安全性能和谐兼顾。

创驰蓝天技术将柴油引擎的压缩比降低至14.0：1，也减轻了温度和压力。由于点火正时延长，有助于燃料与空气混合而均匀燃烧，从而减少了空气污染的物质，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体微粒等。

此外，由于可在燃烧室上止点附近喷射、燃烧，创驰蓝天技术的做功效率比一般高压缩比柴油引擎还要高。降低压缩比可以减少汽缸厚度并将之改成铝制，从而实现机械轻量化。

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