节气门是控制发动机进气流量的可控阀门,其作用是调节空气进入引擎的数量,进而影响发动机的运行工况。驾驶员通过操作加速踏板来控制节气门的开度,从而影响发动机的转速和功率输出。
节气门的工作原理是:气体进入进气管后与汽油混合,形成可燃混合气,从而燃烧做功。节气门位于空气滤清器和发动机缸体之间,被称为汽车发动机的咽喉。
节气门分为两大类:机电节气门和电子节气门。机电节气门通过调节节气门开度来控制发动机转速,并通过旁通怠速马达来调节怠速状态下的发动机负荷,确保发动机平稳运行。
电子节气门则通过与发动机电脑相连接的电位器和马达来实现对发动机转速和功率的灵敏控制。与化油器车相比,电喷车利用节气门附近的空气流量传感器和空气压力传感器提供的电子信号,由行车电脑根据各项参数控制进气歧管内的喷油嘴喷射燃油,从而实现对混合气的精确控制。