万向节是一种类似人体四肢关节的结构,它的作用是在连接的零件之间允许一定的夹角变化,以满足动力传递和适应转向和汽车运行时产生的上下跳动所造成的角度变化。
在前驱动汽车中,驱动桥、半轴与轮轴之间的连接通常采用万向节。
然而,单个万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,这容易导致振动和部件损坏,并产生噪音。
因此,前驱汽车广泛采用各式各样的等速万向节,每个半轴上通常有两个等速万向节,其中靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节,而靠近车轴的是半轴外侧万向节。
等速万向节能够有效地降低振动和噪音,提高汽车的行驶平稳性和舒适性,同时也能够延长万向节的使用寿命。
总之,万向节在汽车中发挥着重要的作用,它不仅保证了动力的传递和转向的灵活性,还能够降低噪音和振动,提高汽车的行驶质量。