发动机汽缸盖的作用十分重要,它主要有以下三个方面的作用:
1. 封闭气缸上部,构成燃烧室。这是发动机正常工作的基础。
2. 作为凸轮轴、摇臂轴和进排气管的支撑,支撑起整个发动机的关键部件。
3. 把空气吸到气缸内部,由火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,使废气从排气管排出。这是发动机实现动力输出的重要环节。
由于气缸盖要承受住气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷,还因为要承受高温高压的热负荷,所以气缸盖应该具备足够的刚度和强度。
常见的气缸盖有两种类型:
1. 侧置气门式发动机气缸盖,铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室。
2. 顶置气门式发动机气缸盖,除了冷却水套外,还有气门装置、进气和排气通道。但需要注意的是,气门间隙过大或过小会导致气门异响或缸盖上凸轮轴位置传感器失效。
气缸盖的设计要求包括:
1. 气缸盖结构复杂,温度场严重不均匀,导致热应力大,严重时会引起气缸盖出现裂纹和整体变形。因此,气缸盖需要有足够的刚度和强度,工作变形小,保证密封。
2. 合理布置燃烧室、气门、气道,保证发动机的工作性能。
3. 工艺性良好,温度场尽量均匀,减少热应力,避免热裂现象。