关于本田CR-V发动机机油增多问题,东风本田已经采取了召回措施并解决了。
召回范围为2017年2月14日至2018年2月27日生产的130455辆搭载1.5T发动机的部分2018款CRV汽车。召回后,东风本田将免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂,同时对搭载CVT变速箱的车型更换散热器下水管总成、升级TCU软件,以抑制机油液面增高,消除安全隐患。
此外,东风本田还宣布对机油尺的刻度线进行修正,上线下线不变更,增加确认机油增量的刻线,并修订用户手册。对于机油增多问题,实际原因是压榨发动机动力,尤其是“一嘴多喷”的喷油逻辑,发动机会控制ECU进行两次“预喷射”,但由于中原地区广大,天气难测情况多变,加上标定失误,汽油混入机油中,导致机油增多,还需要对发动机ECU进行重新调教。
机油增多会导致发动机异响,甚至润滑不到位拉缸,因此需要及时处理。在低温环境下,冷启动以及热车过程中喷油量比较大,因此来不及燃烧的汽油会流到曲轴箱内,与机油混合,环境温度高于0℃时这种情况就可以避免。因此,那些环境温度较低的地区,单次行驶比较小的车辆,机油肯定会增多。而单次行驶比较长的车型,机油内的汽油可以挥发掉因此就不会出现机油增多的故障。
以本田CR-V 2018款 240TURBO 手动两驱经典版为例,其长宽高为4585毫米、1855毫米、1679毫米,最大功率 142千瓦,采用1.5T 193马力 L4 发动机,车身结构为5门5座SUV 。