汽车启动后,即便不行驶,也能为电瓶充电。这是因为发动机运转时会带动发电机工作,进而产生电能。只要车辆的线路连接正常,电瓶就能正常充电。但需要注意的是,这种方式充电效率相对较低,充电时间也较长。
汽车的怠速状态下,发电机仍然可以为电瓶充电,只是此时的充电电流会相对较小。发电机是典型的三相交流发电机,配备整流电路将交流电转换为直流电,同时还包括电压调节器,以控制输出电压。
汽车发电机的转子磁场强度由调节器的输出电流决定。在低速运行时,通过增加励磁电流来增强磁场,从而提高发电机的输出电压和效率。随着发动机转速的提高,发电机输出电压也会上升,但调节器会降低励磁电流,以保持输出电压在14V左右,避免电瓶过充,并维持整车电压的稳定。
有些人可能认为发电机只有在额定转速下才能达到大功率,而汽车怠速时的转速较低,因此发电机可能无法发电。但实际上,发电机皮带轮的直径远小于曲轴的直径,在皮带驱动下,发电机的转速会远高于发动机的转速。因此,在汽车怠速时,发电机仍然能够为电瓶充电。