发动机大修后油耗增加的原因:
1. 各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期,新配件加工精密、严密,会增加发动机工作量,因此油耗也会增加,这是正常情况。习惯几天,就能恢复正常。
2. 机油粘度过高,会导致发动机在大负荷运转时产生较大的阻力,进而消耗更多的动力,油耗自然会比以前高很多。解决办法是选择合适的机油。
3. 胎压不正常或者轮胎尺寸不对会影响油耗。当胎压过小时,轮胎与地面的接触面积会增加,行驶阻力会更大。解决办法是检查轮胎胎压和尺寸,根据检查结果进行修复处理。
4. 大修后没有经过良好磨合就投入大负荷运行,由于磨合不到位,可能会造成相关运动部件配合间隙出现问题,或导致气缸套和活塞环磨损,进而导致气缸压力不足。解决办法是对相关部位进行检查,保持良好的润滑,除保持机油温度外,还应保持机油压力。
5. 配气机构可能错位维修不到位,例如气门间隙调整不对、气门密封不严等问题。解决办法是对相关部位进行检查,维修或安装不到位重新安装即可。
6. 供油系统维修、安装和调整有不到位的现象,存在供油量过大或供油时间(或点火时间)不对等问题。解决办法是根据检查结果进行修复处理,重新安装或适当调整即可。