废气大的原因有很多,主要包括活塞环和缸套磨损严重、气缸和活塞之间的间隙过大、杂质过多、发动机机械故障、机油问题、供油提前角不合适、催化转化器失效、氧传感器故障、曲轴箱呼吸器故障以及活塞问题等。
当活塞环和缸套磨损严重时,会导致废气量大。解决办法是更换活塞环和缸套。
如果气缸和活塞之间的间隙过大,机油会进入气缸,影响润滑效果,产生废气。解决办法是交给专业人员处理。
汽车燃油系统、进气系统、燃油喷嘴没有定期保养,形成积碳、油泥等杂质,也会导致废气量大。解决办法是及时清理杂质,定期保养。
发动机出现机械故障也会造成燃烧不充分,导致废气量大。解决办法是去专业的维修店进行详细的检查和保养。
当发动机使用的机油粘度低或长时间没有换机油而导致机油变质、粘度下降时,也会导致废气量大。解决办法是及时更换正规的机油,定期进行车辆的检查与检修。
供油提前角调整不当过小,导致燃油燃烧不完全,形成大量黑烟。解决办法是属于专业问题,建议交给专业的人员进行处理。
三元催化器失效也是导致废气量大的原因之一。解决办法是需要及时更换三元催化器,定期对车辆部件进行查看。
氧传感器失效会导致废气中的氧浓度无法检测,排气量会变大。解决办法是及时更换氧传感器,避免问题再次出现。
曲轴箱呼吸器故障会导致曲轴箱的排气量增加。解决办法是建议车主去4S店或修理厂检查并检修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
活塞问题,如活塞环对口、活塞环粘连或断裂、活塞顶部烧蚀或拉缸等问题,会导致空压机内窜气严重,进而导致曲轴箱废气压力增大。解决办法是当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时,就需要对空压机进行相应的检查与检修。