柴油车热车熄火后不易打着火,其中有7种原因:
1. 喷油器滴漏:喷油器在正常工作时,如果出现滴漏,就会导致混合气过浓,难以启动。解决方法是到专业维修店或4S店进行检修。
2. 碳罐电磁阀损坏:热车启动时,燃油雾化正常,不需要再补充油气。如果碳罐一直给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,导致难以启动。解决方法是联系专业的4S店进行检修。
3. 燃油质量:热车熄火后,发动机舱的温度仍然很高,如果燃油容易挥发,就会在油轨中形成较高的蒸发压,当这个压力大于供油系统的压力时,就会形成气阻,造成喷油嘴出的油蒸汽过稀,导致难以启动。解决方法是更换正规加油站的柴油。
4. 进气温度传感器故障:进气温度传感器的作用是修正喷油量,如果故障,就会导致热车启动困难。解决方法是联系专业的维修师傅或4S店进行检修。
5. 发动机积碳过多:积碳对汽油有较强的吸附作用,如果进气门、节气门、活塞等积碳较多,就会吸附一些燃油,导致混合气过稀,影响启动。这种情况在冷车启动也会出现。解决方法是清理积碳。
6. 进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,从而导致无法起动。解决方法是清理进气道的积碳或污垢,若无把握可以去专业维修厂请技术人员进行清理。
7. 活性碳罐损坏:解决方法是去4S店更换新的活性碳罐,因为更换过程涉及汽车零件拆除,非专业人士一般无法完成。