适时四驱相对于全时四驱来说更省油。这是因为全时四驱的发动机动力会被传递给所有车轮,导致其造价成本高,动力输出平稳,爬坡能力出众,抓地力强,但其缺点是动力总成结构臃肿,传动效率低,油耗较高。
全时四驱和适时四驱之间有以下三点区别:
1. 适时四驱是通过汽车电脑自动控制,当车载电脑检测到路况变化时会自动切换,当车辆行驶在铺装路面上时采用两驱,而在路况不好的非铺装路面上则自动切换为四驱。而全时四驱则无论路况如何,都会使用四驱方式驱动汽车。
2. 适时四驱采用的是更低级的粘结式中央差速器,其目的是为了降低结构复杂度和成本。与普通两轮驱动车相比,采用适时四驱的车辆在油耗方面没有明显差别。这类适时四驱车辆在平时行驶中只有前轮驱动。
3. 适时四驱系统的结构相对简单,成本较低,有利于降低整车重量。这使得适时四驱车辆更省油。相反,全时四驱相对更费油。