发动机正时链条的更换时间因车辆实际情况而异,一般普通汽车每8到10万公里需要更换一次,而新车则需要在15到20万公里更换。虽然有些厂家宣称正时链条不需要更换,但实际上这是错误的。随着行驶距离的增加,正时链条和导板都会出现磨损,甚至断裂,因此需要定期更换。正时链条比皮带更耐用,即使出现故障也不会立即断裂,但会导致发动机出现故障情况,如汽车加速无力。正常情况下,基本的日常代步车可以使用18万公里,但寿命会受到车辆使用情况的影响。
发动机的正时是保证其正常工作的关键,如果正时链条出现问题,会导致发动机无法正常工作甚至无法启动。正时链条通过配气机构驱动凸轮轴,如果正时链条出现问题,凸轮轴的控制会受到影响,气门会在不应该打开的时候打开,不应该关闭的时候关闭,从而导致发动机损伤和功率下降。