对于自动挡车辆,推荐的操作顺序是先挂挡再松手刹。这样做的原因主要在于保护车辆的传动系统。
当我们挂入挡位后,若未及时松手刹,会导致发动机输出的动力被液力变矩器完全吸收,进而引起其温度迅速攀升,长期如此可能会损坏液力变矩器。特别是对于双离合变速器,挂挡后离合器摩擦片会进入半联动状态,长时间保持这种状态同样会导致摩擦片受损。因此,挂挡后应尽快起步,避免不必要的磨损。
此外,了解变速箱的工作机制也很重要。在变速箱中,P挡是通过一套棘爪齿轮机构来实现锁定功能的。当变速箱挂入P挡时,棘爪会压下与齿轮啮合。但需要注意的是,棘爪和齿轮之间存在一定的啮合间隙,因此在只挂P挡的情况下,车辆仍有可能被推动。不过,P挡棘爪齿轮具备自我保护机制,当推力达到一定程度时,棘爪会自动弹开,以防止变速箱受损。