发动机进气管位于节气门与引擎进气门之间,它是整个进气系统的重要组成部分。
进气管的主要功能是将空气分配到各个气缸,支持燃烧过程。气体经过化油器将汽油雾化后,与空气混合,然后进入气缸。进气管包括进气主管和进气支管,其中进气主管负责将空气从空气滤清器引入发动机,进气支管则将空气分配到各个气缸的进气门。
进气管的另一个重要任务是提高发动机的经济性和排放性能。在汽油机上,进气管需要考虑燃烧的雾化、蒸发、分配以及压力波的利用等问题。而在柴油机上,进气管的设计还需要在气缸中形成进气涡流,以改善混合气的形成和燃烧效果。
发动机进气管的结构和功能对于发动机的性能至关重要。除了将空气分配到各气缸外,进气管还需要与化油器和空气滤清器等其他组件协同工作,以确保发动机正常运转。进气管的设计需要考虑各种因素,如燃烧效率、排放标准和经济性等。因此,进气管的质量和设计直接关系到整个发动机的性能和可靠性。