绞牙避震和普通避震的区别:
1、高度调节方面:绞牙避震可以调节高度,可以调节阻尼大小,可以适应更多的路面环境;而普通避震则不可。
2、起源方面:绞牙避震的起源是赛车,最初厂商为了匹配车手的驾驶习惯与赛道特效,会准备非常多避震装备,而每一次调整避震,都需要更换一整套的避震桶OR弹簧来实现,因此绞牙避震诞生,只需要一套避震器,即可通过旋钮调整阻尼,通过预压调整弹簧支撑力,既节省资金投入,又方便调教速度。从而绞牙避震在赛车和改装领域逐渐发展起来。而普通避震是由最简单的汽车悬挂系统而引入。
3、功能方面:绞牙避震具备可调节车身高度,避震筒的压缩、回弹的阻尼、弹簧的预压。
绞牙避震是一种可以调节高度、阻尼和弹簧支撑力的避震器,起源于赛车领域。最初,为了匹配车手的驾驶习惯和赛道特效,厂商需要准备多套避震装备,每次调整避震都需要更换一整套避震桶或弹簧,耗费大量资金和时间。绞牙避震的诞生解决了这个问题,只需要一套避震器,通过旋钮调整阻尼,通过预压调整弹簧支撑力,既节省了资金投入,又方便了调教速度。因此,绞牙避震在赛车和改装领域逐渐发展起来。与之相比,普通避震只是最简单的汽车悬挂系统,不具备可调节的功能。