发动机Dohc和Sohc的区别主要在于凸轮轴的结构。
单顶置凸轮轴(Sohc)的发动机是指进气系统采用一个顶置凸轮轴,即一个进气门和一个排气门。而双顶置凸轮轴(Dohc)的发动机则是采用两个顶置凸轮轴,每个气缸具有四个气门,即两个进气门和两个排气门。
单顶置凸轮轴的优点是结构简单、成本低、易于维护,经济省油。在城市道路上行驶时,单顶置凸轮轴的车在低速转弯时扭矩大,燃油经济性高,为车主节省了一些不必要的油费。而双顶置凸轮轴的发动机一般有四个气门,可以吸入更多空气体,使燃油燃烧更充分,排放效率更高,高速行驶时动力强劲。
虽然现在汽车的发动机大多采用双顶置凸轮轴,但并不代表单顶置凸轮轴就落伍了。单顶置凸轮轴在市区运行时,扭矩小,经济省油,结构简单,成本低,维护成本低,但在高速时动力储备不足。双顶置凸轮轴在高速时旋转动力强,排放效率高,适合高速行驶,但结构复杂,制造成本和维护成本较高。