雪地模式和普通模式的区别雪地模式和普通模式的区别雪地模式和普通模式有什么区别_生活常识

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2025-09-10 06:35:36

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雪地模式和普通模式的区别：

1、汽车驾驶的平稳性不同。雪地模式下汽车会相当于二挡起步，为了增加汽车轮胎与地面的摩擦力，让汽车在起步时不至于车轮打滑。普通模式无任何特殊功能；

2、ABS的工作范围不同：开启雪地模式行驶的车辆，ABS的工作范围将被放宽。普通模式下需要车主狠踩刹车踏板ABS系统才会介入；

3、爬坡的动力不同。由于雪地模式的作用是高挡起步、控制扭矩以保证车轮不打滑，在爬坡的路况下可能会出现雪地模式爬坡吃力的现象。普通模式下手动切入一挡即可进行爬坡上油操作，动力较大；

4、扭矩输出不同。开启雪地模式后，汽车发动机的输出扭矩会受到限制，并且变速箱会设定为二挡起步，此时汽车的输出扭矩会变得更平稳，更温柔，能减少汽车在雪地打滑的概率，而普通模式则没有任何特殊功能；

5、增强ESP功能不同。ESP功能在普通模式下一般会处于休眠状态，只有当汽车处于极端失控状态下才会触发。而雪地模式则可以让更多的动力分配在有附着力的车轮上，使汽车尽快脱困；

6、TCS牵引力控制系统的引用不同。部分车型的路虎汽车会内置有TCS牵引力控制系统，在雪地模式的运行下会启动TCS牵引力控制系统，启动该系统可以检测车轮的速度和方向盘转向角。而普通模式下该系统处于休眠状态；

7、目的不同。雪地模式是为了对付低摩擦力的冰雪路面，这样做的原理是扭矩小，所需要的摩擦力也小。运动模式通过延迟换挡时间，低挡位高转跑，目的是为了提速快。

雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱挡位。普通模式的换挡规律介于整车经济模式和动力模式之间，使汽车即保证了一定的动力性又有较好的燃油经济性。