大众4motion并非指某一款特定车型,而是大众汽车旗下四驱技术的代名词。凡是装备了四驱系统的大众汽车,均可使用4motion这一标识。
这项技术源自1986年大众在Golf车型上首次应用的syncro四驱系统,当时采用的是硅油粘性耦合器作为限滑传动装置。随着技术的不断进步,1998年大众引入了瑞典haldex耦合器,并将采用haldex限滑技术的四驱系统正式命名为4motion。凭借高度的电子化和紧凑的结构设计,4motion技术已成为大众四驱技术的核心。
以途岳2022款330TSI四驱豪华版为例,这款车型便搭载了4motion四驱系统。其车身尺寸为长4453毫米、宽1841毫米、高1632毫米,轴距达到了2680毫米。在动力方面,它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大马力可达245匹,峰值扭矩为370牛米。该发动机在5000至6500转每分钟时可输出最大功率,在1600至4300转每分钟时则可爆发最大扭矩。此外,这款发动机还采用了混合喷射技术,并配以铝合金缸盖和铸铁缸体,与之匹配的是一款8速自动变速箱。