比亚迪DMI超级混动系统的工作原理,主要由三大核心部分组成,它们协同工作,实现了高效能与低油耗的完美结合。
首先,这套系统配备了带启停功能的电机,它集成了启动机和发电机的功能。此外,还分别设有前轮和后轮的驱动电机。在底部,装备了一块20千瓦的大容量储能电池。这些部件之间相互协作,电机可以为电池充电,同时电池也能为电机提供所需动能。
其次,DMI超级混动系统拥有增程模式,这一模式可以显著增加车辆的续航里程。在增程模式下,发动机虽然在工作,但并不直接驱动车辆,而是为启停电机提供能量,再由启停电机为大电池充电。当混动模式启动时,发动机的动力将与前后桥电机一同释放,为车辆提供强劲驱动力,这种模式通常用于极限加速或高功率需求的情况下。
最后,这套系统还具备能量回收功能。在车辆减速或制动时,前后桥电机由驱动模式切换为发电模式,将动能转化为电能,反向为电池充电。此外,在车辆静止但未熄火的情况下,如果系统检测到电池电量不足,发动机将主动启动,为电池充电,确保电池始终保持最佳状态。