在汽车领域,AWD是一个常见的缩写词,它代表全时四驱系统。全时四驱系统是一种在任何时候都可以由四个车轮独立驱动的系统,它在高端的SUV车型和性能车中广泛应用。通过柔性连接的中央差速器和前后轴独立差速器,全时四驱系统可以将驱动力分配给四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式或多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。全时四驱系统的构造决定了整车的性能,它是掌管车辆不同驱动状态的核心部分。
全时四驱系统具有许多优点,例如在所有路况下都有较大的牵引力,尤其是在湿滑条件和冬季条件下。启动和爬升能力增加,与装载情况无关。低速档加速性能较好,尤其是大功率发动机。它还可以降低对侧风的敏感性,保持稳定在泥泞、压实的雪地上行驶,滑水性能更好。全时四驱系统特别适合拖挂车,可以实现轴重分布均衡,降低扭矩转向效果,使轮胎磨损均匀。