汽车冒青烟的原因及解决办法
汽车冒青烟是一种常见的现象,通常是由烧机油引起的。烧机油的原因可能有多种,包括冷车烧机油和热车烧机油。冷车烧机油是指在车温未充分升温时,发动机排气管冒大量蓝烟,但热车后正常。这种现象是由气门油封老化引起的,因为温度下降,橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封,油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。解决这种问题的方法是提高零件的表面质量,检查油封质量等。
另一种情况是汽车达到正常温度后,排气管仍冒蓝烟,说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室,出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因包括材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。解决这种问题的方法是及时更换老化或受损零件,如有严重积碳应及时清洗。
为了防止油燃烧,我们可以采取以下措施:
1. 使用符合车辆技术要求的发动机机油。用油时需要注意质量指标和粘度指标。品质指数尽量指SL以上的水平,粘度指数必须严格按照汽车手册中关于粘度指数的规定,不能过低或过高。
2. 避免频繁急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速旋转时,很容易使润滑油膜破裂,导致旋转部件润滑不良,干磨。当它成为常规操作时,会导致发动机异常磨损,并发生烧油。因此,保持经济速度是防止燃油燃烧的最佳方法之一。
3. 加注机油时,务必遵守规范。当注油量超过中心线时,应要求修理工抽出多余的油。此外,油量的观察应基于第二天出车前观察到的量。
4. 如果发现烧油,尽快去维修站检查。发动机故障时应该尽快去维修站检查,尽快修复故障。
总之,汽车冒青烟的原因可能是冷车烧机油或热车烧机油,解决方法包括提高零件的表面质量、更换老化或受损零件、使用符合技术要求的发动机机油、避免频繁急加速和长时间超高速行驶,以及遵循正确的加注机油规范。如果发现烧油,应该尽快去维修站检查并修复故障。