节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,其位置一般安装在发动机上部出水口处。
为了保持良好的技术状态,我们需要拆开发动机上水管来查看节温器。节温器的作用是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,从而起到节约能耗等作用。如果节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;如果主阀门开启过早,则会使发动机预热时间过短,导致发动机温度过低。
正常情况下,当发动机冷车起动时,工作温度很低,为了使温度能较快上升,此时通过节温器控制,使冷却液由液泵打入分水管,冷却液不流经散热器,此时为小循环。当冷却液的温度达到87度后,节温器阀门开启,冷却液开始流经散热器,进入大循环。一般来说,汽车冷车启动后五分钟左右,冷却液温度就可以达到85到105度正常温度,如果很长时间都没有达到正常工作温度,或温度直线上升超过110度,就应该怀疑是否是节温器出现了故障。
节温器的工作原理
节温器的工作原理是通过调节冷却液进入散热器的水量来控制发动机的工作温度。当发动机处于低温状态时,节温器会使冷却液只在发动机内部进行小循环,而不流经散热器,以加快发动机的升温速度。一旦发动机温度达到87度,节温器就会开启,使冷却液开始流经散热器,进入大循环。
这样可以保证发动机在合适的温度范围内工作,同时减少能耗。如果节温器出现故障,会导致发动机温度异常升高,甚至引起其他问题,如积碳等。