当三元催化器发生故障时,确实会导致发动机故障灯亮起。
这是因为三元催化器是处理汽车尾气的重要部件,一旦出现故障,不仅会影响尾气的净化效果,还可能导致尾气排放超标。
若三元催化器损坏,建议车主立即将车辆送至专业的汽修店或4S店,更换全新的三元催化器。因为三元催化器堵塞后,其表面会吸附大量的化学络合物,这会显著降低尾气的净化效果。如果不及时处理,可能会引发发动机抖动、缺气甚至熄火等严重问题,极端情况下还可能导致车辆自燃。
为了确保三元催化器的正常运行,车主应定期对其进行清洗和更换。通常情况下,建议每行驶2万公里就清洗一次三元催化器。而行驶20万公里后,由于三元催化器可能会受到较大的机械损伤,且内部铅含量可能超标,导致其催化能力大幅下降,此时即使清洗也难以恢复其性能,因此建议更换新的三元催化器。
需要注意的是,我国对于三元催化器的清洗和更换并不是完全按照行驶里程来决定的。在实际操作中,很多车主会在年检时发现尾气排放不达标,从而选择清洗或更换三元催化器。