普拉多2700四驱怎么用 普拉多2700四驱怎么用 普拉多2700四驱冰雪路面如何使用
创始人
2025-09-17 12:31:27
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普拉多2700的四驱系统操作起来非常简单，可以通过中控台上的旋钮来实现。共有H4F、H4L和L4L三种模式可供选择：
1. H4F全时四驱模式：差速器会自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为40比60的比例分配给前后轴，并且动力最大自动调节为前29后71的比例，此模式适用于正常铺装路面的日常使用。
2. H4L高速四驱模式：中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，如雨雪沙石或轻度越野路面。此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为50，比较适合轻度越野。
3. L4L低速四驱模式：中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。
普拉多四驱还带有全地形辅助驾驶系统MTS，可以进行5种路况设置，分别是泥泞或者沙土、碎石、山地、岩石、凹凸路面。行车电脑会根据对应模式将四驱系统最大幅度进行优化。
在日常平整路面行驶时，行车电脑会控制悬架的行程，发挥稳定杆的作用，保证汽车有良好的稳定性。而当路况变糟糕时，电脑会增大悬架的行程，稳定杆不发挥作用，保证良好的通过性。
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