节温器是怎么坏的 节温器是怎么坏的 节温器是怎么坏的啊
节温器是发动机冷却系统中的一个重要部件，如果出现故障，会对发动机的正常运转产生影响。以下是造成节温器故障的几个原因：
1. 防冻液质量问题。如果使用的防冻液质量不好，其中的杂质会腐蚀或堵塞节温器，导致其损坏。因此，在添加防冻液时要注意选择质量好的产品。
2. 不注意检查防冻液。如果在缺少防冻液的情况下开车，会导致发动机高温，水温过高，从而使节温器变形，失去作用。因此，需要时时检查防冻液的剩余量，发现不足时及时添加。
3. 暖机时间过长。如果在水温较低的情况下运转车辆，燃烧气体与缸壁冷凝的水会形成酸性物质腐蚀气缸，导致缸套、活塞机件的磨损。因此，需要根据汽车水温来调整暖机时间。
4. 燃油和水分进入润滑系统。如果燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，会使缸套、活塞机件的磨损。这种情况需要去维修厂或4S店进行维修。
5. 缸体有缺陷。如果缸体有缺陷采用胶补修复，机温冷热变化过大，会导致缸体收缩、膨胀频繁。这种情况需要车主去4S店或修理厂进行维修。
6. 零件老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温器。因此，需要检查零件，如有老化情况的需要更换。
7. 内部石蜡泄漏或节温器密封圈损坏。恒温器里有石蜡。当节温器密封圈损坏时，石蜡会流出，然后整个节温器就会停止工作。因此，需要维修内部石或更换节温器密封圈。
8. 推杆损坏。恒温阀由内部的推杆打开和关闭，如果推杆损坏，主阀不能正常开关，会导致节温器失效。需要更换内部的推杆。
节温器的正常工作与发动机运转情况有直接关系。节温器失效会导致节温器不能打开、打开阀门的高度不及时或不能完全打开。有些车主认为节温器失效对发动机没有影响，这是错误的认识。因此，需要及时更换节温器，以保证发动机的正常运转。