18款速腾之后再无速腾,这是一个广为人知的说法。虽然速腾一直以来都是a+级车市的标杆,但为什么18款之后就没有了速腾呢?这可能是因为多种原因。
首先,从外观来看,2018款速腾车型相对内敛,虽然没有太多亮点,但这种规规矩矩的设计更符合成熟稳重用户的审美。然而,2019款速腾的外观变得更加激进,前格栅的尺寸也进一步放大。许多人认为这种造型就像朗逸、宝来,没有自己的特色,因此不喜欢新车的造型。
其次,生产平台的改变也是导致18款速腾之后再无速腾的原因之一。18款速腾采用的是PQ35平台,而19款速腾则换成了全新的MQB平台。MQB平台的最大特点是生产模块化,通过该平台生产的整车零部件共享率可达60%。虽然这可以降低车企的制造成本,但对于消费者来说,新车的价格并没有降低。
最后,模块化生产线下诞生的产品不再像老款速腾那样独特,甚至有人质疑新平台产品的质量。在一系列的传言中,越来越多的网友开始怀念18款速腾,于是有了18后无速腾的说法。