换档速度通常可以在1500-2500转/分之间选择。如果想节省燃油经济性,可以在1500-1800rpm左右换挡,低档可以适当提高到2000rpm,最好在磨合期间降低换挡速度,如果想在动力上有一定的表现,可以在2000-2500rpm左右换挡。需要注意的是,车速和速度并不是一一对应的关系,主要取决于变速箱的速比。例如,在车速和速度档的对照表中,当发动机转速为2000rpm时,4档和5档的速度差相对较大。普通汽车通常在2000-3000转/分换挡,但一挡通常比二挡低,2000转或2000转多一点就够了。
有些低速发动机在低速时可以爆发出相对较大的扭矩和功率,这种发动机可以在2000转左右换挡,甚至1500到1800转。一般来说,非涡轮增压发动机的扭矩输出从2500转/分以上开始达到80%以上,所以要想保持动力,就必须在2500-3000转/分的转速下保持换挡,这当然会消耗大量的汽油。而涡轮增压发动机可以在2000转时将扭矩输出释放到90%以上,因此涡轮增压发动机可以在2000转时换挡。需要注意的是,多少换挡其实跟驾驶体验有关系。
换挡的转速选择也与车辆的变速箱有关,不同车型的变速箱速比不同,因此换挡转速也会有所不同。但是一般来说,2000转左右是一个较为合适的换挡转速范围。在磨合期间,应该适当降低换挡速度,这样有助于发动机的保养。如果想要更好的动力表现,可以在2000-2500转/分左右换挡。