补好的轮胎出现轻微气泡是正常的情况,需要根据具体情况来判断。
首先,如果轮胎在扎钉后没有及时修补或扎的口子比较大,可能会导致空气进入轮胎内部,形成轻微气泡。这种情况一般不会影响胎压,但需要观察气泡是否鼓起,如果不鼓起,则可能是串气了。
其次,如果轮胎修补不完全,会导致轮胎漏气,需要重新检查并修补。如果轮胎破口孔径超过6mm、修补次数超过4次、胎侧出现破口、磨损至与花纹平齐、老化布满小裂纹、轮胎变形或低压行驶导致轮胎被过度碾压,这些情况都不适合修补,应及时更换轮胎。
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