发动机底下漏水的原因可能有以下几个方面:
1. 由于自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题,导致发动机漏水。
2. 在夏季高温环境下,发动机温度过高,油封和胶垫容易老化,从而降低密封性,导致漏油。
3. 紧固螺丝可能会受到热胀冷缩的影响,出现拧力不均、松动滑扣的情况。
4. 发动机受到外力的磕碰、撞击,导致内部零件变形,进而产生漏水。
5. 使用中的空调产生的冷凝水滴落。
6. 也有可能是玻璃水滴落。
其中,90%以上的漏油漏水问题是由油封的腐蚀老化引起的。随着时间的推移,橡胶密封件会失去塑化剂,然后密封件会收缩,失去弹性,最终导致漏油漏水问题。
那么,如何处理汽车发动机漏水问题呢?
1. 如果是由于自身配件质量、材质存在问题,建议到专业的修理中心进行修理。
2. 在冷却水开始大循环后5-10分钟,冷却系统中的水箱或橡胶管及各处垫出现漏水处都会停止泄漏。止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。
3. 如果没有止漏剂携带,可以临时使用散烟丝堵塞在散热管的漏水处,以暂时解决问题。
4. 对于水箱散热管漏水较严重的,可以将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断的散热管,然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧,以制止漏水。
5. 检查水箱盖是否已经扣紧,试灌气入水箱,看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的,再决定修复方案。