四缸气门的调解方法需要按照气缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,调整该缸的进、排气门间隙。完成调整后,摇转曲轴,逐步调整其他各缸气门间隙。四缸发动机主要有L3、L4、L5、L6型四款,这种布局具有尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好和燃料消耗少等优势。采用直列式气缸布局的发动机体积也相对较小,可以适应更灵活的布局,并且方便布置增压器类装置。
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