汽车主动安全性是什么意思 理想汽车主动安全测试 汽车主动安全
汽车的主动安全性是指汽车为驾驶员提供一个符合人体生理特征的外部条件，以确保驾驶员很好地完成感知→判断→操作的循环。其内容包括视野性能、操纵性能、仪表信号系统和确保行驶安全的许多零部件。
主动安全侧重于监测到车辆失控或可能发生事故的可能性，通过一系列介入车辆操控的手段去避免它。如制动防抱死系统、电子制动力分配装置、车身电子稳定控制系统、牵引力制动系统，以及如今主流的配置中的主动巡航、偏航预警、自动刹车等等都是主动安全设计的特点。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。
01制动防抱死系统ABS是Anti-lock Braking System的缩写。这个是众多主动安全系统中最基本的一个，如今市面上大部分的车型都已经普及。
它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态。对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。
02电子制动力分配装置。
它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。
03车身电子稳定控制系统电子稳定系统，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统和驱动轮防滑系统，可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
04自适应巡航控制自适应巡航控制系统，简称ACC系统，它是在传统巡航控制基础上发展起来的新一代汽车驾驶员辅助驾驶系统。它将汽车自动巡航控制系统CCS 和车辆前向撞击报警系统FCWS有机结合起来。ACC不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。