BUCK-BOOST电路怎么设计：升降压拓扑、芯片选型和调试坑
BUCK-BOOST 这个拓扑的名字很直白：既能降压也能升压。电池供电的设备最需要它，比如单节锂电3.0V到4.2V，要输出稳定的3.3V，电压高了要降、低了要升，一颗芯片全包了。
常见的实现有两种。一种是四开关Buck-Boost，也叫H桥式，输入和输出同极性，效率高，芯片成本也高，TPS63020、LTC3115这类都是。另一种是单管反相Buck-Boost，一个开关管、一个电感、一个二极管，输出是负压，电路简单便宜，但输入输出不共地，很多场合不好用。
拿单管反相拓扑说原理：开关管导通时，电感接在输入和地之间，电流线性上升，电感储能；开关管关断时，电感电流不能突变，通过二极管续流，把能量送到输出电容和负载上。因为电感是接地的，输出端得到的是负电压，幅值由占空比决定，占空比越大输出负压的绝对值越大。
选型先看几个硬指标：输入电压范围、输出电压、最大输出电流、开关频率、静态电流。输入输出电流的关系要算清楚，升压时输入电流比输出电流大，别按输出电流选电感。电感值按纹波电流取，一般让纹波在额定电流的20%到40%之间，太小纹波大，太大响应慢。电感的饱和电流必须大于峰值电流，这条不能省。
布局比电路图更重要。输入电容紧贴芯片VIN和GND，电感的走线短而粗，反馈分压电阻靠近FB脚，SW节点面积越小越好，它是主要的辐射源。功率地和信号地单点连接，别让开关电流从反馈线上流过。芯片底部的散热焊盘一定要老实焊上，铺铜打孔散热。
调试时最容易遇到的是轻载不稳和纹波超标。轻载不稳多半是芯片进了省电模式，看数据手册里的模式脚怎么设；纹波大先检查输出电容的ESR和容量，再看电感是不是选小了；如果一加载就掉压，量一下SW波形有没有提前关断，可能是限流保护触发。还有启动冲击，输出电容大的时候浪涌电流会把输入电源拉塌，必要时加软启动。
测试别只看一个工作点。用电子负载从空载扫到满载，记录每个点的输入电流和输出电压，算效率曲线；示波器看SW节点和输出纹波，探头要用弹簧地针，别用长地线夹；再用热成像或者热电偶看芯片和电感的温度，温升超过60度就得重新考虑损耗。
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