君同未来:“锚”定安全,构建AI生态治理中国范式
创始人
2025-08-25 16:49:58
0

无论是决策式还是生成式大模型,远未达预期的本质是技术能力与伦理规范的双重短板。

文|吕笑颜

ID | BMR2004

2025年,生成式AI正以“脑力替代者”之姿重塑产业,却也有“暗礁”:数据投毒导致模型幻觉、提示词注入引发越狱攻击、深度伪造挑战社会信任等等。在这场生产力革命中,人工智能治理的“锚”与“舵”成为产业航行的刚需。杭州君同未来科技(以下简称“君同未来”)以“生态治理”为核心理念,用技术锚定安全边界,以战略舵控发展航向,定义AI可信落地的中国范式。

日前,在2025世界人工智能大会(简称WAIC 2025)暨人工智能全球治理高级别会议的“数据要素×人工智能+”赋能行业高质量发展论坛上,浙江大学研究员、君同未来创始人兼CEO韩蒙发表了题为《人工智能生态治理产业可信发展的锚与舵》的演讲。他指出,尽管AI技术发展迅速,但可靠性与可用性尚未达到预期,直接限制了产业价值的有效释放;同时,人工智能生态治理也面临监管机构、企业与学研机构三方的痛点问题。

作为国内首提“人工智能生态治理”创新理念的实践者,韩蒙带领君同未来构建了一套覆盖全链条的生态治理体系:从政策合规适配、技术能力评估到风险主动防护、全场景监测管控,再到专业人才实训培养,形成闭环能力。其核心支撑包括全流程模型合规验证、高质量模型对抗增强、多维度风险防护及全场景监测管控等关键技术,为AI产业可信发展筑牢根基。

01

大模型的发展瓶颈

2022年年底,ChatGPT的发布,标志着生成式人工智能与通用推理大模型进入爆发期,重新点燃了人类对科技突破的向往。韩蒙指出,大模型可按交互方式分为决策式人工智能与生成式人工智能两类。

两类模型的挑战各有侧重,但均指向“可信、可用”的核心目标。

决策式人工智能的挑战,聚焦于决策安全与伦理合规。决策式模型以输出精准结论为核心,其挑战集中于技术可靠性与伦理风险:技术层面面临对抗攻击、模型投毒、模型窃取等威胁,可能导致决策失准;伦理与实用层面则受限于可解释性缺失(决策“黑箱”难以追溯)、隐私泄露风险,以及决策公平性不足(如算法歧视)。这些问题让模型在医疗、金融等高风险场景中难以被完全信任。

生成式人工智能的挑战,则聚焦内容可控与风险防范。生成式模型以内容创造为核心,挑战更多体现在内容质量与安全合规:幻觉问题导致生成内容与事实偏离(如编造信息、虚假引用)。

越狱攻击、价值观对齐偏差可能引发有害内容输出:随着RAG(检索增强生成)、Agent调用等应用深化,又衍生出数据偷渡、权限失控等新风险,叠加生成内容的合规性争议,进一步制约了模型的落地价值。

综上,无论是决策式还是生成式大模型,远未达预期的本质是技术能力(如逻辑推理、鲁棒性)与伦理规范(如公平、隐私、合规)的双重短板。唯有突破这些瓶颈,实现“可靠、可信、可用”的核心目标,人工智能的产业价值才能真正落地。

02

监管、企业与学研的三重困境

韩蒙认为,在人工智能生态治理中,监管机构、企业与学研机构各自面临着突出问题,共同制约产业的规范发展。

监管机构层面,存在技术快进与治理滞后的矛盾。监管机构(如中央网信办、国家数据局等)的核心目标是为产业提供方向指引与有效规范,但技术的高速迭代让治理能力难以同步跟进,具体表现为标准体系缺失:国际与国家层面的相关标准尚处于起步阶段,技术规范与管理框架存在明显空白;工具技术匮乏。“以AI管AI”的治理逻辑下,基于AI的实时监管工具及迭代响应能力不足,难以应对动态变化的技术风险;覆盖范围局限,监管资源多集中于大型企事业单位,而广泛分散的人工智能应用场景难以被全面触达,存在监管盲区。

企业侧存在合规焦虑与治理能力不足的双重压力。企业对人工智能的治理与合规问题高度关注,尤其在生成式AI领域,一旦出现风险可能面临严重后果,但实际应对能力存在显著短板。比如治理体系缺失,企业对合规要求与治理逻辑缺乏深入理解,难以建立有效的风险管控机制;人才储备不足,“AI技术+安全”双栖人才的招引和培养难度大,专业人才缺口成为治理落地的核心瓶颈;实战技能滞后,人工智能对抗技术复杂,企业对模型攻击的防御工具与响应能力存在代差,难以应对新型安全威胁。

学研机构层面,知识供给与产业需求的脱节。学研机构作为人才与技术储备的核心载体,其知识体系与实践培养模式未能跟上产业发展节奏,具体问题包括知识体系陈旧,难以输出符合最新标准的人才;理论实践脱节,课程偏重理论讲授、轻视实操训练,学生动手能力与行业场景需求差距显著,入职后需长期“二次培训”才能胜任工作;评价体系空泛,缺乏统一的量化标准衡量学生技术能力,导致能力评估模糊,直接影响学生职业发展方向的清晰度。

这些困境相互交织,使得人工智能生态的“规范发展”与“风险防控”目标难以高效落地,亟须从标准建设、人才培养、技术适配等多维度协同破局。

03

守护AI,构建人工智能生态治理四个层级

人工智能治理从微观到宏观可划分为四个核心层级,覆盖模型全生命周期、产品服务、场景协同及产业适配。君同未来作为业内首个提出“人工智能生态治理”理念的机构,韩蒙将这四个层级比喻为“四层海域”,即模型生态(微观治理)、产品生态(服务治理)、场景生态(协同治理)、产业生态(宏观治理),各层级需针对性实施治理策略。

模型生态层级,每个单一模型本身构成独立“生态系统”,需对其从设计到运维的全生命周期进行治理。模型的生命周期包括分析与规划、数据准备、开发训练、调优测试、部署上线、运维监控及迭代优化等关键环节,核心目标是确保数据合规、模型无偏见、结构无缺陷。

例如在医疗影像分析领域,新模型必须经过严格评测:验证效果准确性、排查潜在偏见、评估决策透明度、确认抗干扰能力,最终保证在各类临床环境中稳定可靠运行。

产品生态层级,当模型集成到具体产品(如ChatGPT、文心一言、豆包等AI应用)后,形成产品生态。

这一层级的治理需重点防范集成过程中的风险,例如垂直领域数据配置合规性、功能服务的安全防护等,确保产品服务可控可用。

场景生态层级,多个AI产品或服务在特定场景中协同形成的系统,如智能座舱、智慧工厂、智能客服、自动驾驶等场景。由于场景中涉及多产品交互,治理需兼顾“个体合规”与“整体协同”:既要对单个产品实施治理,也要把控整个场景的运行逻辑,避免因产品间适配问题引发风险。

产业生态层级,不同行业对人工智能的治理需求存在显著差异,产业生态治理需基于行业特性制定定制化方案。例如医疗领域需严格遵循数据隐私与诊断准确性要求,金融领域侧重风险控制与决策公平性,教育领域则关注内容合规与价值观引导。

尽管存在国家级通用管控框架,但产业生态治理的核心是将宏观要求细化为行业适配的具体标准,确保治理方案贴合实际需求。

正如韩蒙强调:“从模型到产品,再到场景,最后到产业,每个层级都需要配套的模型管控与治理工具,通过分层治理实现人工智能生态的规范发展。”

04

以可信为锚,以发展为舵

在人工智能治理法规标准聚焦“安全可控、创新有序”,以数据主权、内容标识、算法透明为核心支柱的背景下,君同未来正以“可信为锚、发展为舵”的理念,推动AI从“可用”向“可信”进阶。

君同未来以“防护+检测+响应”三大平台构成的治理闭环为“锚”,为AI应用筑牢安全根基;以四层治理生态为“舵”,引导产业向规范有序的方向发展,正从可信治理阶段驶向治理生态繁荣的新航程。

在人工智能治理相关法规标准“构建‘安全可控、创新有序’治理框架,以数据主权、内容标识、算法透明为支柱,严控风险并引导技术向善”的核心方向背景下,君同未来明确模型应用需满足政策法律、社会伦理合规要求,符合产业规范,同时保障自身风险管控与安全治理。

君同未来的企业使命是“助力人类基础脑力劳动可信替代”。其致力于提供人工智能治理相关产品与服务,通过全流程模型合规验证、高质量模型对抗增强、全场景模型管理监控以及多维度模型安全防护,为人工智能产业提供全方位支持,确保我国人工智能产业稳定、健康、高速发展。

君同未来通过产品创新推动安全治理落地,实现AI应用全流程合规管理。截至目前,据不完全统计,其已完成10款AI治理系列产品发布,构成全栈能力方案。

产品矩阵覆盖人工智能全模态、全场景、全生命周期治理需求,提供全面的验证、增强、管控与防护、鉴识能力,且融入政策合规与伦理治理,推动AI生态向安全、透明方向发展。

未来,随着AI在更多领域承担复杂任务,君同未来构建的可信、可靠、可控、可用的AI生态治理体系,将确保AI始终服务于人类社会福祉,成为推动文明进步的核心动力。而“锚与舵”的协作,将决定人类与AI能否驶向共生蓝海。

正如君同未来理念所强调的:“AI的终极信任不在于它永不犯错,而在于犯错时能否被迅速锚定与修正。”

来源|商学院8月刊

相关内容

热门资讯

新能源车充电声音很大怎么回事 ... 新能源车充电声音很大的原因: 1、散热风扇转速高。汽车充电时,充电器内的散热风扇就会运转,给充电器内...
制动abs起到啥作用 制动ab... 汽车的ABS系统在制动时起到了非常重要的作用。它能够自动控制制动器的制动力,使车轮不被抱死,保持在边...
能查别的车的违章情况吗 121... 可以查询其他车辆的违章情况。 以下是三种查询方法: 方法一:携带行驶证和驾驶证直接到所在城区的交警大...
自动挡科目二刚开始学什么内容 ... 自动挡科目二的初级学习阶段,主要包括以下四个方面的内容:一、基础理论知识学习。在学员开始实际操作前,...
途观L大灯怎么开 途观L大灯怎... 如何开启大众途观L的大灯?大众途观L的大灯开关位于方向盘左侧的仪表盘控制面板上。这个开关是旋转开关,...
右手残疾人能考驾驶证吗 最新右... 对于右手残疾人能否考驾驶证的问题,答案是可以的。 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第16...
领克03第一次保养是什么时候 ... 领克03的首次保养通常建议在新车行驶3000至5000公里时进行,且最好不要超过5000公里。这一保...
驻车灯一直亮着原因是什么 驻车... 驻车灯一直亮着的原因可能有多种,以下是一些可能的原因和解决方法:1、手刹灯开关坏了。手刹灯开关的作用...
夏德尾箱生产地是哪 夏德尾箱生... 夏德尾箱是一种由西班牙NAD公司生产的摩托车行业专用产品,其生产基地位于西班牙。自1973年成立以来...
逍客的雾灯开关在哪里 逍客雾灯... 逍客的雾灯开关位于方向盘左侧的灯光开关总成上,只需旋转开关旋钮,即可轻松控制雾灯的开启与关闭。雾灯,...