中国航务周刊理事会及通联单位的部分班轮公司、港口企业、物流科技企业代表，以及长期为中国航务周刊笔耕不辍的作者代表等近50人，参加了本次活动。

1月29日-30日，由中国航务周刊主办的“AI时代港航物流企业品牌传播及舆情监测工作座谈会暨2025-2026年中国航务周刊通联交流会”，在上海召开。

本次活动旨在进一步提升AI时代港航物流企业宣传的精准性与有效性，增强舆情风险预警和危机应对能力，了解国际媒体运行的基本特征，进一步加强中国航务周刊与业界主要企业的通联协作能力，凝聚行业传播合力。

中国航务周刊执行副总编张彦超出席会议，并代表主办方致辞。复旦大学新闻学院传播学教授、博士生导师邓建国，上海报业集团上海日报编辑中心副总监姜昕骅，壹股绳联盟、北京中传光影文化传媒有限公司创始人乔鹏，中国航务周刊主编张学刚，分别作了主题分享。中国航务周刊执行副总编陈天云出席会议。

中国航务周刊理事会及通联单位的部分班轮公司、港口企业、物流科技企业代表，以及长期为中国航务周刊笔耕不辍的作者代表等近50人，参加了本次活动。

中国航务周刊执行副总编张彦超

作为主办方领导，张彦超介绍了中国航务周刊的媒体转型及平台建设情况。

《中国航务周刊》创办于1993年，是由中国交通运输协会主管、主办的国内首本专注于货物运输及物流业的权威媒体，被业内公认为业务必读工具书，是交通运输部指定的航运公告媒体，在港航物流业具有广泛影响。2024年1月起，中国航务周刊获权威部门授权，在原有发布主要集装箱班轮班期表的基础上，定期刊发中欧班列全程时刻表。

张彦超表示，作为中国大陆第一本航运资讯类媒体，中国航务周刊始终与中国货运及物流业同发展，在时代大潮和行业需求之间，不断谋求转型和变革，已经由一本杂志发展成为一个综合服务平台。

目前，中国航务周刊已形成ISEA国际航贸物流平台一个平台，北京、上海两地总部，中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会及快运物流分会、上海航运五十人发展研究中心三大载体，媒体、社团、研究、会展四类服务，广告、会员、展览、会议、评价五项产品体系。

值得关注的是，由中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会、中国交通运输协会快运物流分会和上海航运五十人发展研究中心联合主办的“国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo）”，以“集聚港航铁空，链接外贸货主”为定位，自2023年起已在上海连续举办三届。

目前，ISL Expo已经成为集聚外贸货主物流负责人数量领先的同类展会，吸引了45000余名专业观众、5000余位货主买家、450家展商参与，同期举行25场货主论坛，获得了业界的高度认可。

复旦大学新闻学院传播学教授、博士生导师邓建国

在主题分享环节，邓建国以《从隐形基础设施到全球影响力：物流企业的品牌战略与舆情突围》为主题，从宏观视角，解析了港航企业突破“隐形基础设施”的行业属性、塑造全球影响力的方法，并搭建行之有效的舆情风险管理与突围体系。

他表示，航运业已告别“隐形时代”，当下物流运输成为民生与地缘政治的焦点，沉默不再是保护色。为此，国有港航企业应构建“功能层、可信层、叙事层”三位一体的正向品牌架构，推动叙事视角从“利润导向”转向“公共价值”，将企业角色重构为全球供应链的“稳定器”。

上海报业集团上海日报编辑中心副总监姜昕骅

姜昕骅结合爆款案例，围绕“数据说话、特色说话、共鸣说话”三大核心策略，提出通过量化传播成果、打造差异化特色内容、创新叙事方式与激活互动等路径，开展海外社交媒体内容传播，为港航物流业明晰了实践方向。

壹股绳联盟、北京中传光影文化传媒有限公司创始人乔鹏

乔鹏从痛点与共鸣挖掘、价值全景构建、行业场景应用、服务模式升级四大维度，阐述了AI技术如何重构视频制作的“生产力三角”，从降本、提质、增效三个维度实现突破。他同时结合实战演示，直观讲解了智能创意如何赋能港航物流品牌，实现长效增长。

中国航务周刊主编张学刚

张学刚以《搭乘“大外宣”快车 讲好中企海外故事》为题，从大外宣时代变化及特征、国际型企业如何搭乘“大外宣”快车、“大外宣”中的谨慎报道义务、媒体选择与立体宣传创新四大维度，深入阐述了港航物流企业如何通过整合传统媒体、新媒体、社交平台等多元渠道，开展全球化传播实践，助力品牌形象与口碑的成功出海。

此外，他还围绕多渠道信息采集与数据库建设、信息智能处理与总结、信息汇总与个性化标签、模型对话与开发等核心板块，详细阐述了中国航务周刊AI采编的创新实践，展现了AI浪潮下，传统媒体如何通过技术赋能，实现舆情宣传与时代同频共振。

他介绍说，中国航务周刊深耕港航物流业33年，历经两次创业沉淀，始终秉持“第一批‘吃螃蟹的人’”的开拓勇气，主动投身AI创新转型浪潮。通过持续创新，既坚守行业深耕的初心，又摆脱传统模式的桎梏，以与时俱进的姿态，致力于为港航物流业提供更优质的服务。

在AI时代港航物流企业品牌传播及舆情监测交流环节，与会嘉宾围绕“如何更好地宣传港航物流业发展成果”和“中国航务周刊如何发挥媒体作用 更好地服务行业”等话题，进行了深入交流和探讨。

中远海运控股股份有限公司/中远海运集装箱运输有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、山东省港口集团有限公司、广州港集团有限公司、安徽省港航集团有限公司、宁波航运交易所有限公司、上海国际航运研究中心等十余家单位代表，分享了各自单位在对外宣传方面的经验和做法。

中远海运控股股份有限公司/中远海运集装箱运输有限公司公共关系部副总经理王民锋发言

上海国际港务（集团）股份有限公司党委工作部主管任闵昱发言

山东省港口集团有限公司旗下山东港口集团文化传媒有限公司外联商务部部长张矛发言

广州港集团有限公司党委工作部副部长李品发言

安徽省港航集团有限公司宣传部部长徐斌发言

宁波航运交易所有限公司工会委员、党群工作部工会管理（综合治理）负责人唐伟耀发言

上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文发言

与会嘉宾普遍达成共识，面对AI技术的迅猛发展，港航物流业需主动拥抱这一技术浪潮，既要依托AI高效生成多元内容的优势，实时监测舆情动态，同时又要坚守内容可信度与专业性的底线，让技术红利与媒体核心价值深度融合，为行业发展提供更具时效性、针对性的优质传播服务。

中国航务周刊2025-2026年度通联站授牌仪式

本次活动中，还进行了中国航务周刊2025-2026年度通联站授牌仪式，张彦超为中远海运控股股份有限公司/中远海运集装箱运输有限公司、山东省港口集团有限公司和广州港集团有限公司授牌。

与会嘉宾合影

会议结束后，与会嘉宾还共同参访了中远海运集装箱运输有限公司展厅。

参加本次活动的主要单位有：

中远海运控股股份有限公司/中远海运集装箱运输有限公司

江苏远洋运输有限公司

广州港集团有限公司

上海国际港务（集团）股份有限公司

山东省港口集团有限公司

壹沓科技（上海）有限公司

中外运集装箱运输有限公司

北京中传光影文化传媒有限公司

复旦大学

上海报业集团

上海中谷物流股份有限公司

北部湾港股份有限公司

安徽省港航集团有限公司

东莞港务集团有限公司

中远海运特种运输股份有限公司

地中海航运大中华区

海丰国际控股有限公司

中波轮船股份公司

中联航运股份有限公司

上海泛亚航运有限公司

青岛万嘉集运物流有限公司

石家庄铁道大学

上海国际航运研究中心

宁波航运交易所有限公司

河北科技大学

工银金融租赁有限公司

达升物流股份有限公司

上海锦江航运（集团）股份有限公司

宏海箱运船务有限公司

太平船务（中国）有限公司

广州巴赫利国际货运代理股份有限公司

嘉宏国际运输代理有限公司

厦门洞隐云链科技有限公司