给汽车加油时,油枪经常"咔哒"一声自动跳停,不少司机会心里一紧:是不是加油站在借机少给油?这个说法在网上流传多年,中国互联网联合辟谣平台近日专门作了澄清。跳枪偷油的说法不成立,跳枪恰恰是防止油品溢出的安全保护机制。
杭州市质量计量科学研究院的专业检测人员介绍,加油枪端口装有一个感应器,当油面接触到感应器,或者油品飞溅、油箱内气体快速排出时,油枪就会自动关闭,这就是我们常说的"跳枪"。汽油属于易燃易爆品,油面波动剧烈或加得太满时,飞溅的油品和大量排出的油气都可能带来危险,跳枪正是为防止油品溢出而设计的第一道安全防线,并不是在计量上做手脚。
口说无凭,实验为证。杭州市质科院的检测人员用标准金属量器做了对比实验,一组正常连续加油,一组刻意频繁跳枪,结果显示两种方式加出的油量误差微乎其微,完全符合国家计量检定规程规定的正负0.3%的要求。而且加油机靠不靠得住,看的不是加油方式,而是强制检定:按规定加油机每半年要接受一次强制检定,检定合格并贴上绿色合格标志才能投入使用。下次加油时留意机身面板,这个绿色标志就是直观依据。
一是加油前先确认加油机显示已经归零,再开始加油,并大致记下升数和金额,方便事后核对。二是正常加油遇到自动跳枪后,一般不需要反复补枪,确有需要可以换慢挡少量补一两次。三是跳枪后不要强行把油箱加得满满当当,汽油受热体积会膨胀,油箱本身也要留出油气缓冲空间,加得太满反而容易溢出、增加挥发损耗和安全隐患。
第一个误区是把频繁跳枪直接等同于缺斤短两。实际上跳枪的快慢往往取决于加油速度、油枪角度和不同车型的油箱结构,规范操作下计量并不受影响。第二个误区是付完钱只看金额不看升数,正确做法是核对面板上单价、升数与金额三者是否对应一致。第三个误区是出了问题没有凭证。如果确实怀疑计量不准,应保留加油小票,及时向市场监管部门反映,申请对涉事加油机核查,而不是仅凭感觉与加油站争执。绿色强制检定合格标志,才是判断加油机是否合格的直观依据。
跳枪是安全保护而不是偷油,认准绿色检定合格标志、核对升数与金额,就能放心加油。
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