寒潮过境后,停在户外的车清晨常被一层冰霜封住车窗,雨刮器也冻在玻璃上。不少人图省事,拎起热水壶就往玻璃上浇。热水浇结冰车窗是冬季最常见的伤车动作,轻则裂纹、重则炸裂,多地交管部门已明确提醒千万别用。
车窗结冰主要有两个来源。一是停车熄火后车内还残留热气,落在玻璃上的雪先被融化,随着车内外温度逐渐拉平,这些融水重新冻成一层冰壳;二是夜间空气中的水汽直接在冰冷的玻璃上凝成白霜。所以冰往往结在玻璃外侧,冻结力强,单靠雨刮根本刮不动。
严寒天气里玻璃温度极低,骤然浇上热水,玻璃内外受热不均、急剧膨胀,热应力足以让有瑕疵的玻璃当场开裂。甘肃、兰州等地公安交警的科普都指出,更隐蔽的是,有时浇完看着表面无恙,玻璃内部结构其实已被冷热冲击损伤,行驶中遇到颠簸和风压变化,可能突然碎裂引发事故。此外热水还会加速雨刮橡胶条老化、损伤车漆。哪怕换成温水,依然存在温差风险,而且残水流进门缝还会二次结冰,把车门冻得更死,交管科普同样不建议。
第一步,用软毛刷或干毛巾先扫掉车身和玻璃上的浮雪。第二步,启动车辆,把暖风调到前挡风玻璃除霜模式直吹内侧,同时打开后窗电加热,等发动机水温上来后冰层会从内侧逐渐融化。第三步,冰层较厚时配合专用除冰剂,或用硬质塑料刮片、冰雪铲贴着冰面朝同一方向推刮,不要来回蹭,以防冰里夹带的硬物划伤玻璃。要等冰彻底融净、视线完全清晰后再上路,切忌只刮出巴掌大一块就凑合开,带着视线盲区出发既危险也可能被处罚。
晚上锁车前,可以开门散一会儿车内的热气,缩小车内外温差,冰霜会少很多。雨刮器立起来,或在雨刮与玻璃之间垫条毛巾,第二天就不会冻在一起。有条件的用车衣或遮雪挡罩住前挡,没条件的压一块纸板也管用。网上流传的报纸覆盖偏方并不靠谱,报纸会被融雪打湿后冻粘在玻璃上,反而更难清理。另外尽量别停在树下和积水处,防止冰凌坠落砸伤车漆、轮胎被冻在地面。
一是强开雨刮硬铲冰,冰层附着力大,雨刮推不动,强行启动容易过载烧电机、撕裂橡胶条。二是拿钥匙、铲子等金属硬物去刮,极寒时冰的硬度可能很高,硬碰硬最容易把玻璃刮出永久划痕。三是上车就喷玻璃水冲冰,普通玻璃水低温下会冻住喷嘴,冬季应提前更换防冻型。
一句话总结:车窗结冰,暖风加塑料刮片才是正路,热水和蛮力只会让玻璃和钱包一起受伤。