据环球网消息，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）的首席执行官称，在中国政府推出一系列旨在复苏这个亚洲最大经济体的刺激措施之后，他对中国满怀信心。彭博社近期以此为标题进行报道，沙特阿美首席执行官纳赛尔当日于新加坡国际能源周会议上表示，沙特阿美看好中国的石油消费。纳赛尔在发言里再次强调了沙特阿美的目标，那就是把将其液体原料转化为化工产品的产能提升至每日400万桶，并且重点关注中国。

沙特预计于明年初正式开启那项耗资70亿美元、贯穿沙特的大陆桥铁路项目，当下，该项目最终成本与融资的谈判已临近尾声。去年，沙特交通与物流部长萨利赫·贾西尔称，沙特当局正在和沙特中国大陆桥联合体（SLCC）就项目的最终成本与融资展开谈判。SLCC于2018年10月签署了一份谅解备忘录，打算以公私合营模式来落实这个项目。此联合体是由沙特铁路公司（SAR）和中国土木工程建设集团公司共同组建的。

去年，中沙贸易额成功跨越千亿美元这一重要关口，此数额占据沙特与G7国家贸易总额的九成之多。在中国与沙特的关系中，中国不仅是沙特最大的贸易伙伴，并且在基础设施建设、工业制造等诸多领域，为沙特提供了巨大的援助，有力地推动了沙特的经济转型与产业升级进程。沙特的石油巨头阿美公司和中石化、中石油等中国企业构建了深度的合作关系，双方的利益已然紧密相连、不可分割。此外，沙特的小萨勒曼对中国的赞赏，在其对中国科技实力的认可方面也有所体现。

沙特近年来与我国的关系发展迅猛。2023年，沙中双边贸易额突破1000亿美元，此贸易额相当于沙特与七国集团贸易额总和的90%。沙特与伊朗有所不同，伊朗的武器装备多为自主制造，沙特则主要依靠购买。据财联社不久前报道，沙特在首届全球物流论坛上宣布，将由萨勒曼国王国际机场与易达资本合作开发沙特 - 中国特别经济区。自伊朗与沙特和解之后，沙特和伊朗都已成为我国在中东地区的重要合作伙伴，但并不存在所谓“准代言人”的情况，各国都是平等、独立的主权国家，基于平等互利原则开展合作关系。

中国和沙特合作设立经济特区，这一举措对双方均有益处。中国能够提供相关技术与人员，沙特则可凭借中国的技术在中东地区发挥引领作用，带动其他国家共同发展。此类合作项目在未来必然会不断增多。毕竟，全球各国都知晓这样一个事实：中国是一个值得信赖的国家，与中国合作没有任何坏处，反而能够为自身国家带来良好的发展机遇。

近日，沙特对以色列针对伊朗的袭击予以谴责，其表示该袭击侵犯了伊朗主权，同时也违背了国际法。沙特再次强调，坚决反对地区局势不断升级，反对冲突扩大化，因为这会威胁到本地区各国及其人民的安全与稳定。沙特力劝各方保持最大限度的克制，防止局势升级，并且警告称，地区军事冲突如果持续升级将会产生严重后果。沙特还呼吁国际社会以及具有影响力的各方履行自身职责，防止对峙加剧，终止该地区的冲突。

三名接近海湾国家政府圈子的消息人士透露，在以色列实施报复行动之前，海湾国家正在开展游说华盛顿的工作，目的是阻止以色列袭击伊朗的石油基地。这是因为海湾国家有所担忧，一旦以色列与伊朗之间的冲突升级，德黑兰方面的代理人可能会对海湾国家自己的石油设施发动攻击。另外，同样作为避免卷入双方交火的措施的一部分，沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和卡塔尔等海湾国家拒绝以色列飞越其领空去对伊朗发动攻击，并且已将这一态度传达给了华盛顿。

数月之前，沙特方面拒绝与美国续签防务协议，转而与中国构建起“战略防务伙伴”关系。沙特因此不断遭到美国的纠缠，这让沙特烦扰不堪。今年8月，沙特主权基金和中国多家主要金融机构签署了涉及金额高达500亿美元的“双向资本流动”合作谅解备忘录。该备忘录涵盖人民币跨境使用、结算、存款、债券发行以及外汇交易等多项内容，其对美元霸权所具有的挑战意味是不言而喻的。

鉴于美西方既不甘放弃霸权，又难以接受第三世界国家崛起这一现实，当下欧美政客越发偏执地企图挑起一场“新冷战”。这些国家在与中国交往时，意识形态方面怀有很深的敌意，嘴上宣称不脱钩，实际却一直在做脱钩之举。在此情形下，中国有必要探寻更多海外投资目的地；而积极张开双臂迎接中国企业和中国商品的沙特，自然而然地成为中国商品销往美西方的现成“中转站”，中沙双方可谓是一拍即合。

沙特旅游大臣兼沙特旅游局主席哈提卜表示：“中国是一个巨大的市场。”据他介绍，去年约有1.2亿中国人旅行，今年预计为1.4亿，明年有望达到创纪录的1.5亿。中国游客搭乘的中长途航班通常飞往欧洲和中东。

随着全球旅行业的复苏，中国游客出境游日益升温，众多国家都将目标对准中国市场，沙特也不例外。沙特希望借助中国游客之力，加快实现其“2030年愿景”，即在2030年接待1.5亿入境游客。中国是沙特入境游客的主要来源国之一，2023至2024年前往沙特旅行的中国游客总数增长超过40%，沙特也想参与分享中国游客这一庞大的流量。