汽车行驶到4万公里时,需要进行一次全面的保养。这次保养涉及到机油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液、防冻液、刹车油、助力转向油和变速箱油等多个系统。此外,4S店还会根据之前的保养情况和配件的使用寿命来建议更换哪些配件。保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身和轮胎等多个系统的检测与维护。
更换机油和机油滤芯是必须的项目。因为机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能也会大幅下降,久而久之对发动机起不到保护作用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
如果之前一直没有更换过火花塞,那么在4万公里保养时一定要更换。虽然火花塞可能还没有完全失去作用,但是其点火性能已经大大降低,直接影响发动机的动力、性能和油耗。
此外,轮胎和电瓶也到了更换的时候。即使轮胎磨损不严重,但4万公里后已经开始老化。电瓶也需要检查是否亏电,如果日常使用中经常出现点火困难的现象,那么考虑更换电瓶。
还需要更换刹车油、助力转向油和变速箱油,并清洗油路和积碳。