
保时捷旗下操控新秀,除了911还有它
保时捷,这家来自斯图加特的汽车制造厂商,以其招牌车型911赢得了全球的赞誉。911的后置发动机设计为其带来了独特的驾驶乐趣,同时其外观设计也堪称艺术品。
然而,高昂的价格让许多车友只能望洋兴叹。但是,保时捷旗下并不只有911才能带来极致的驾驶体验,还有一款被忽视的操控神车——718。
718采用了中置发动机布局,这种设计使得车辆的操控性能更优于后置发动机车型。许多顶级超跑如兰博基尼huracan、aventador,以及法拉利458、488等都采用了中置发动机设计。
中置发动机布局能够更好地平衡车辆的前后重量,从而在过弯时提供更高的稳定性,这也是保时捷718能够拥有如此卓越的操控性的秘诀。
在动力方面,718提供了两款发动机供您选择:一款是2.0升涡轮增压四缸发动机,另一款是2.5升涡轮增压四缸发动机。这两款发动机分别可输出300马力和366马力,峰值扭矩分别达到380牛米和430牛米。
配合保时捷著名的7速pdk双离合变速箱,换挡迅速而平顺,无论是公路行驶还是赛道竞技,都能让您游刃有余。
在底盘配置上,718前后悬架均采用麦弗逊独立悬架。经过保时捷工程师的精心调校,这种悬架配置不仅为718带来了卓越的操控性,同时也使得这款跑车易于新手驾驶。
718的过弯表现中性而稳定,让驾驶者有信心以更高的速度攻入弯道。无论您是追求极致驾驶乐趣的老手,还是刚刚踏入跑车世界的新手,保时捷718都是您不容错过的选择。