宝马全新7系亮相车展,引人瞩目。巨大的进气格栅,似有些让人难以接受,然而这正是全新设计的开始。官方称,全新一代宝马750i xDrive的V8发动机是从曲轴箱开始全新设计的引擎,更多的空气吸入,意味着动力的提升。而这种提升不仅仅表现在扩大了40%的进气格栅面积上,385kW的功率以及408N·m的扭矩比前任分别提高了59kW和55N·m,百公里加速时间可达到3.9s。
虽然宝马全新7系是一台两吨半的豪华轿车,但它在直线上的加速感觉却和一台跑车无异。峰值扭矩可以从每分钟1800转一直持续到每分钟4600转,再配合上ZF优秀的8AT变速器,使得它的发动机始终能从容面对。
除了燃油版,全新一代宝马7系也提供了插电混动版——745e。这款3.0T直列六缸发动机与电机的搭配真正做到了丝般顺滑,虽然在电机与发动机的切换时会有些许噪音,但至少在六缸发动机启动时没有了传统的那种震动传入车内。
而它那块12kwh的电池包则能为这款车提供大约56km的纯电续航。虽然对于这么一台大块头来说似乎并不是很多,但其实它的实际续驶里程还能比这个跑得更远。这主要是因为宝马在里程标定上留有一定的回旋余地,以适应电池不可避免的衰退。而这套基于六缸发动机的混动系统在功率和扭矩上都分别提升了49kW和54N·m。