普拉多差速器的使用方法是一个非常重要的问题,它能够帮助驾驶者提高过弯速度,加强操控性能。差速器的原理是当有一轮发生空转时,LSD就会控制两轮的动力输出,阻止空转的车轮不会继续空转,让另一只车轮拥有足够大的动力,从而帮助车子更好的前进。差速器的分类有齿轮式差速器、防滑差速器和双蜗杆差速器。齿轮式差速器的转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶,但在坏路上行驶时却严重影响通过能力;防滑差速器能够将一侧驱动轮在坏路上滑转时,能使转矩传给在良好路面上的驱动轮,利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力;双蜗杆差速器的特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中,动力源由齿圈输入,两侧输出轴输出动力。这些差速器的分类可以帮助驾驶者更好地理解差速器的原理和使用方法。